Група ваљака за корита се користи када растресити материјал мора да остане у центру транспортне траке. У поређењу са равном потпорном линијом, структура корита формира профил закривљеног појаса и даје сировинама угља, руде, шљунка, песка или цемента више контролисано подручје ношења. Ово је важно на дугим тачкама преноса јер просипање материјала обично почиње од неравног носача траке или погрешног угла корита.
Референтне информације о производу помињу групе ваљака са три{0}}и пет{1}}секција, поцинковану челичну цев, опције обложене гумом-, лавиринтске заптивке, маст на бази литијума- и контролу динамичке равнотеже. Ово нису украсни детаљи. Група ваљака одлучује како појас носи материјал, док дизајн заптивања одлучује колико дуго лежај може да ради у прашини и влази. Добар распоред корита такође помаже да се смањи бочно померање каиша када терет није савршено центриран.
За нови транспортер, главне ставке које треба потврдити су ширина траке, густина материјала, брзина транспортера, угао корита, размак оквира и влажност на локацији. За постојећи транспортер, пре замене треба проверити стари пречник ваљка, крај осовине, растојање рупа и угао групе ваљака. Овим се избегава куповина делова који су тачни по имену, али погрешни у величини уградње.
