Транспортни пролећни и ваљци су основне компоненте континуиране транспортне опреме. Транспортни пролећни стројеви се углавном користе за подршку транспортних трака и материјала. Обично су подељени у оптерећење - лежајеви ваљци (корито / равне), повратни ваљци и ваљци пуфера. Вибрација и хабање појаса се смањују оптимизирањем изгледа.
Pošalji upit
Opis
Основни дизајн транспортних трака и ваљка
Транспортне траке и ваљци првенствено подржавају транспортну траку и његово оптерећење. Обично су подељени у оптерећење - лежаје ваљке (корито или равне), повратне ваљке и ударне ваљке. Прави распоред ваљка може смањити вибрацију и носити на транспортном траку. Ваљци, типично гума - пресвучене, пружају контролу напајања и усмерене за транспортне траке.
Индустријске примене и материјалне користи
Примарна функција провозних трака и ваљка је да се обезбеди стабилан и ефикасан материјални превоз кроз различите индустрије. У расутом управљању руком, као што су руде и угљен, утицај са флексибилним гуменим дисковима апсорбују шок на бодовима за утовар, док троје простирке подржавају велико оптерећење. Избор материјала је критичан; Челик се користи за своју велику чврстоћу у овим тешким пријавама -, док полимерни композити попут најлона и УХМВПЕ нуде лагану тежину, корозију - отпорна на алтернативу. Погон ваљка су од суштинског значаја за померање каишева, а када су њихове површине прекривене заосталом гуме, трење се може повећати за око 50%, пружајући врхунску и превенцију исклизних и исклизних и проклизавања.
Наша фабрика
Цангзхоу Хонгпенг транспортна травнаа машина Производња Цо, Лтд користи се високим - квалитетним материјалима и напредним производним процесима за производњу наших трајних трака и ваљки. Ваљкастих тела су направљена од високих - фреквенција електричног - заварених челичних цеви. За гуме - заостављене компоненте, користимо поступак вруће вулканизације како би се осигурала снажна веза. Да би гарантовао квалитет и сљедивост у животу производа, свака компонента је означена ласером - угравираним праћењем, што омогућава пуни живот - Мониторинг квалитета квалитета.
Често постављана питања (ФАК)
Која је главна разлика између идлера и ваљка у транспортном систему?
Примарна сврха идлера је да подржи тежину појаса и материјала који се превози, осигуравајући да се глатко ради и остаје поравнати. Ваљак (или ременица) је обично већа компонента која или покреће каиш (погонски ваљак) или мења његов правац (преусмеравајући ваљак).
Зашто су различити материјали попут челика, полимера композита и гуме који се користе за ове компоненте?
Материјал је изабран на основу специфичних потреба примене. Челик пружа велику снагу потребну за тешка оптерећења. Полимерни композити попут најлона и УХМВПЕ користе се тамо где су важне отпорност на корозију и малу тежину. Грешка заостајање наноси се на површине ваљка да би се значајно повећала трење, спречавање проклизавања појаса и упијају утицај.
Popularne oznake: Транспортне траке и ваљци, кинески транспортери и произвођачи ваљка, добављачи
